6. Feb 2012
Neko je odlučio da privatizuje naplatu gradskog prevoza u Beogradu i to tako da po sopstvenoj volji, bez tendera, javnih rasprava i sl, dodeli posao firmi koja je osnovana samo zato da bi taj posao dobila. Ovo se tiče svih koji žive u Beogradu.
Priče o efikasnijoj naplati koja će dovesti do toga da prevoz radi bolje besmislene su. Zašto? Zato što ne postoje odgovori na osnovna pitanja: po kom kriterijumu je nepoznata firma dobila posao, ko je odlučio da je promena sistema naplate prvi korak ka boljem gradskom prevozu, ko je najprofitabilniji sektor GSP-a stavio u privatne ruke za proviziju u naplati od preko 8%, itd..
TV Prva bila je redak medij koji je pokušao da dobije odgovore na ova pitanja: TV Prva o BusPlus-u.
I dok gradski čelnici objašnjavaju kako ste radikal ili voštunjavac ako ne volite lepe nove aparate koji govore zapravo se koriste najjadnijom forom da prikriju neregularnosti u celom tom poslu i u korenu saseku bilo koga ko pokuša da pita ono što se pitati mora. Na sajtu grada Beograda, pod imenom Bus Plus Najčešća pitanja i odgovori građanima ne postoje gorenavedena pitanja, te ni odgovori na njih.
Opširniji tekst o nedostacima samog ugovora objavljen je i na sajtu Pištaljka – Nejasan ugovor o Bus Plusu, pa ne budite lenji da uverite sebe kako niste dileja ako vam se cela ta priča ne sviđa.
O neophodnosti promene režima naplate kao primarne izmene u gradskom prevozu Beograda najbolje govori fotografija u tekstu sasvim gore (autobus u Zemunu – BusPlus i plinska boca, jutro 6. februar 2012), i naravno, već čuvena fotografija autobusa na liniji 65 koji je pun snega koji pada kroz bušan krov dok iznad njega svetli tehnološko čudo koje su gradske vlasti poklonile svojim građanima.
Tu je i primer iz autobusa broj 74 u koji takođe pada sneg, ali sva sreća te su Bus Plus aparati izgleda i vodootporni:
U prilog tezi da cela priča smrdi do neba ide i to što je prvih dana oko uvođenja BusPlusa na sajtu GSP stajalo da “informacije vezane za pojedinačne karte (prodaja, cena, zone…) nisu u nadležnosti Direkcije...”
Nažalost, jedini dokaz da je ovo zaista pisalo sada možete videti na ilustraciji ispod: linkovao sam stranicu “pojedinačne karte” na Fejzbuku i u opisu linka ostalo je sačuvan delić originalnog teksta..
To ne bi bilo čudno da nakon par dana linkovanja ove stranice po društvenim mrežama, sadržaj stranice nije nevešto izmenjen. Sada tamo piše:
“Издавање нових смарт картица, њихово важење и начин коришћења су у надлежности Дирекције за јавни превоз и систем Бус Плус о чему се информације могу добити на www.busplus.rs.”
Dakle, ako pažljivo pročitate ovaj pasus videćete da on nema logičkog smisla, ili je neko možda namerno grešio padeže da bi mogao dalje da manipuliše datom izjavom.
Takođe, Poverenik za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti, Rodoljub Šabić, 2. februara 2012. godine, doneo je rešenje kojim je privremeno zabranio Društvu za marketing i usluge Apex Solution Technology (rečena firma) obradu podataka o ličnosti, konkretno serijskog i alias broja personalizovanih SMART kartica u okviru sistema za naplatu karata i upravljanje u javnom prevozu u Beogradu, tzv. Bus Plus sistem. O ovome on piše u svom blog-postu na B92: Nedefinisana svrha – nedopuštena obrada.
Inače, Šabić je i ranije skretao pažnju na probleme cele te priče u još dva blog-posta:
Za dodatne detalje možete pogledati i forum na sajtu Beobuild na temu BusPlus.
Za još dodatnih informacija samo pokušajte pažljivo da pratite izjave, cenu karate u budućnosti, i naravno, eventualne sudske sporove do kojih će možda ovim povodom doći.
Paranoja je jedno, opozicionarstvo drugo, političarenje treće, a hrpa suvih činjenica jeste ono što pokušavaju da ignorišu. Nemojte ignorisati.
P.S. Nedugo po objavljivanju ovog teksta Gradonačelnik (objašnjenje linka) je gostovao u TV emisiji Utisak nedelje. Šta je u toj emisiji rekao o BusPLus-u i Mostu na Adi možete potražiti na Netu, a kome ne smeta sajt-izvor (NSPM) može da pročita i tekst Đilas protiv Đilasa.
Pingback: Biti obavešten: kako pratiti vesti | sMajka
Pingback: Must have.. | sMajka